ATENCION señores del AYUNTAMIENTO y el INTRANT.

Si en algo ayuda , sin en algo contribuye al estudio, diagnostico y posterior planificación del tema transito en la ciudad de San Cristóbal, poner los ojos, no simplemente ver y aforar, sino profundizar en las causales del punto crítico de la intersección María Trinidad Sánchez y Pedro Renville.

Lo primero es reconocer que la María Trinidad Sánchez es el paso urbano de una vía nacional;

Lo Segundo es

admitir que la calle Pedro Renville se ha convertido en una via de alto flujo vehicular tanto por su ubicación y proximidad al principal centro comercial del municipio;

Lo tercero es colegir que por su cercanía con el Mercado Modelo tiene las características propias de esos entornos;

Lo cuarto es poder sabiamente aforar la intersección avenida Luperon y María Trinidad Sánchez, distante a menos de 15 metros de la intersección Pedro Renville y María Trinidad Sánchez.

Es muy probable que el levantamiento oriente tomar medidas que ayuden a eliminar o paliar este punto crítico del tránsito y movilidad, tal vez muy parecidas a estas:

1. Convertir la avenida Luperon de una vía en dirección norte- sur desde la María Trinidad Sánchez hasta la calle Sánchez.;

2. Convertir la calle Pedro Renville de una vía en dirección sur-norte desde la calle Sánchez hasta la calle Manuel Maria Seijas;

3. Permitir el estacionamiento de un lado en la calle Pedro Renville;

4. Prohibir el estacionamiento de vehículos en la calle Pedro Reville entre la María trinidad Sánchez y la calle Dr. Brioso;

5. Permitir el estacionamiento de vehículos de un lado en la María Trinidad Sánchez entre la Pedro Renville y Florencio Araujo;

6. Reubicar las paradas de Najayo Arriba y Doña Ana;

7. Adecentar el perímetro.

En esa intersección se están perdiendo vidas y propiedades; la gente odia pasar por ahí…es ahora señores del ayuntamiento.